Com a chegada dos meses mais frios do ano é quase certo que vais ter necessidade de ligar o aquecimento do teu carro para te sentires mais confortável durante a viagem. Acabou o período do verão e o calor sufocante que obriga o compressor de ar condicionado a um esforço adicional para tornar o habitáculo do automóvel mais suportável às elevadas temperaturas do exterior. Uma vez que talvez desconheças se este elemento também influencia ou não a operação de aquecimento, com este artigo vamos elucidar o que é que acontece durante os dias mais frios em que não existe a necessidade de refrescar o habitáculo do automóvel.
Compressor de ar condicionado para carros
Não vamos estar com rodeios e dizer-te, desde já, que o compressor de ar condicionado do automóvel não tem, de forma alguma, qualquer influência sobre o funcionamento do sistema de aquecimento. Isso acontece por várias razões: a primeira é que tanto o aquecimento como o ar condicionado utilizam circuitos diferentes para realizar as suas funções. O ar frio produzido pelo sistema de ar condicionado utiliza um compressor que faz circular um gás através de um circuito de arrefecimento, enquanto, em regra, os dispositivos de aquecimento utilizam normalmente parte do calor gerado pelo motor do carro para fornecer ar quente ao compartimento dos passageiros.
Compressor de ar condicionado: carros elétricos
Mas como em qualquer regra há sempre exceções. É que, se na situação anterior estamos a falar de um motor de combustão convencional, onde para produzir aquecimento é necessário o motor produzir calor, o que será que acontece nos automóveis que não utilizam motor de combustão, como é o caso dos veículos elétricos? Nestas situações, dada a elevada eficiência térmica dos motores elétricos, que não libertam calor suficiente para aquecer o habitáculo, os fabricantes de automóveis utilizam frequentemente uma série de resistências elétricas para desempenhar essa mesma função, com a contrariedade de ser uma solução não muito eficiente e que, por isso mesmo, contribui para reduzir significativamente a autonomia do veículo. Já para os meses mais quentes, alguns construtores equipam os carros elétricos com compressores de ar condicionado alimentados por um pequeno motor elétrico, em vez de uma ligação ao motor convencional, como é o que geralmente acontece nos carros mais comuns.
Sendo assim, habitualmente este acessório não tem qualquer interferência no funcionamento do sistema de aquecimento. No entanto, em alguns casos mais excecionais, existem veículos que dispõem de avançados sistemas de controlo de climatização automática que regulam a temperatura do ar expelido através das saídas de ventilação individualmente para diferentes áreas do habitáculo, consoante a humidade presente no ar.
Damos um exemplo: enquanto pelas saídas do painel centrais pode estar a ser expelido ar quente para melhorar o conforto dos passageiros, através das saídas orientadas para as janelas ou para o para-brisas o ar pode ser mais frio, de forma a evitar o embaçamento. Logo, para isso acontecer, terá que recorrer ao compressor de ar condicionado do veículo.