O CrossContact UHP possui um perfil assimétrico com largos blocos sólidos nos ombros que se unem às ranhuras centrais de forma curvilínea, favorecendo a estabilidade em curva e a precisão na condução.
Largas ranhuras estão previstas para expulsar a água. Além disso, os sulcos laterais ajudam a reduzir o ruído.